在中欧国际工商学院校友会及校友汽车产业俱乐部的组织与汽车行业相关校友的支持下，中欧校友汽车产业俱乐部穗柳行于6月6日拉开了帷幕。本次活动是俱乐部策划的“探究中国民族汽车产业发展之路”系列考察的第六站，旨在协同核心会员考察民族汽车企业和汽车合资企业的发展模式，与企业先行者深度沟通、彼此解惑，探究中国汽车自主品牌的开发与民族汽车产业发展之路。

这次的考察活动为期三天，沿路探访了广州丰田汽车有限公司、广州本田黄埔工厂、广州东风日产乘用车公司、东风柳州汽车有限公司、柳州上汽通用五菱、广西柳工机械股份有限公司等多个全国知名汽车企业，并与中欧国际工商学院广州分会的校友进行了一次会餐，开拓了彼此的交流，增进了校友们相互间的感情。

作为两广乃至全国汽车企业的佼佼者，各集团公司不断开拓创新，依靠自身努力和引进先进技术，为逐步建成国内一流、国际知名的品牌而努力。

在广州考察期间，我们首站参观访问了广州丰田汽车有限公司。成立于04年9月的广州丰田汽车是由广汽集团与日本丰田汽车公司合资组建。其主打车型CAMRY凯美瑞自2006年6月正式上市以来，已生产超过100000辆，并且其2007年前4个月总销量在同档中高级轿车中居首位。通过对广丰总装车间的参观，深切体会到了让日本丰田引以为荣的“精细生产”管理--TPM丰田生产管理的优越性。

当日的第二站，校友们走访了广州本田汽车有限公司。广州本田是广汽集团与日本汽车企业的首次合作产物，目前已拥有雅阁系列、奥德赛多功能系列、飞度系列和思迪系列桥车共四大系列18种车型。校友们分别参观了广州本田的总装生产线和具有自主研发能力的东风本田发动机车间，并与企业领导进行了简短的交流讨论。

东风日产乘用车公司，是校友们在广州访问的最后一家企业。先后参观了总装车间以及乘用车技术中心，校友们与东风日产的几位领导就其新车型自主研发、中日合资企业的管理与文化的冲突和融合、企业的战略制定也发展方向等问题进行了积极的互动讨论。

校友们利用广州行的最后几小时时间进行了分组讨论。三个分组代表分别就各小组的讨论结果：“国家对企业引进海外人才的支持”、“对中国领导管理层在这类合资企业没有‘实质’发言权深感忧虑”以及“‘精益生产力’-- 从生产力水平角度谈中国汽车民族发展之路”发表简短演讲。组员们反响热烈，在感叹开放合作带给中国汽车行业高速发展推动的同时，也在深思中国民族汽车工业的发展道路与发展前景。

东风柳州汽车有限公司，是此次穗柳行-柳州的第一站。与广州站所访问的企业不同，东风柳汽作为广西首家汽车生产企业，同时生产“东风乘龙”、“霸龙重卡”、“东风龙卡”、“东风风行”四个品牌的商用车和乘用车，年生产能力达10万辆。校友们通过对各总装车间和座谈交流，对东风柳汽较强的自主研发能力和明确的细分市场定位表达了由衷的赞赏。

随后校友们来到柳州上汽 通用五菱，其产品含盖微型商务用车、微型厢式客车、微型单/双排货车、微型乘用车等五大系共200多个品种车型。其中，校友们在参观完柳州上汽通用五菱的发动机车间后，对其高度的现代化精加工生产设备和生产管理发出阵阵赞叹之声。

穗柳行的最后一站--广西柳工机械股份有限公司，是此次活动参观访问的唯一一家非汽车生产企业。其自主品牌的装载机、挖掘机及压路机等工程机械车，在国内同行业占有稳定份额的同时，还出口到俄罗斯、印度等多个国家，与国际知名企业如卡特等“同台竞技”。

三天的穗柳行活动在与柳州市府领导的交流晚宴与总结大会后，画下了圆满的句号。各校友纷纷表示出，通过此次活动，对中国汽车产业的发展道路有了新的认识，也多了几分深思，无论是汽车业内或业外的校友，都感到从中收益非浅。
               
本次考察活动得到了各访问汽车企业领导的大力支持，他们与校友会员就中国汽车产业内企业发展的外在环境、内在模式、现状矛盾、趋势困惑以及中国汽车自主品牌开发现状等话题做了广泛而深入地深入交流，是大家收获颇丰。

中欧校友汽车产业俱乐部组织的这次活动、为大家提供了一个充分交流的平台，通过对各家广州、柳州知名企业的实地考察交流，令会员校友实际了解了目前中国合资汽车企业的实践经验及其现状，并在与企业先行者深度沟通的过程中，交汇彼此经验，对中国汽车自主品牌开发的现状以及民族汽车产业面临调整挑战时的生存境遇和发展之路做出进一步的思考和探究。